O trajeto, de cerca de cinco quilômetros, foi percorrido em 11 horas, começando na Unidade de Fabricação de Estruturas Metálicas (UFEM), que também fica em Itaguaí. A operação logística exigiu um planejamento de meses e incluiu a retirada de trechos da rede elétrica. Neste domingo, ocorreu a etapa mais complexa da operação, com interrupções pontuais do tráfego na BR-493, para dar passagem ao veículo especial (prancha móvel) de 320 rodas que transportou as 619 toneladas das três seções, com 39,86 metros de comprimento e 12,30 metros de altura.
As
duas seções restantes do Riachuelo, pesando 487 toneladas e medindo 30 metros,
serão, em breve, transferidas, separadamente, para o Estaleiro de Construção,
onde o submarino entrará em montagem final, a fim de ser lançado ao mar no
segundo semestre de 2018.
Marinha do Brasil
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