Os
ensaios foram realizados em altitudes na faixa de 1.000-10.000 pés, e a
velocidades variáveis, sendo a menor delas de 105 nós. O programa de ensaios
prevê que a próxima etapa, a ser realizada no final de 2019, envolva
transferências de combustível, com vistas à certificação final em 2021.
Revista
Segurança & Defesa
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