O protótipo da aeronave voou pela primeira vez na Irkutsk Aviation Plant, uma subsidiária da empresa Yakovlev. A avião foi pilotado pelos pilotos de ensaio Alexandre Guskoc e Andrey Voropayev. O voo teve duração de aproximadamente 50 minutos, tendo sido atingida a altitude de 2.000m e a velocidade de até 600km/h, não tendo sido registrados problemas. “O voo inicial do Yak-130M é um importante marco no programa doméstico de desenvolvimento de treinadores de combate. O avião combina tecnologias modernas, funcionalidade avançada e um elevado potencial de cumprir uma ampla variedade de tarefas para o cliente”, disse Gennady Abramenkov, Vice-Ministro da Indústria e Comércio da Federação Russa. O Yak-130M é baseado no Yak-130, que é operado pelas Forças Aeroespaciais Russas e pelas Forças Aéreas de diversos países da Europa, Ásia e África. No entanto, tem capacidades de combate mais amplas, sendo dotado com aviônicos no estado da arte, incluindo radar, um pod de designação de alvos e o sistema de autoproteção de guerra eletrônica President. Além disso, a variedade de armamento guiado foi expandida, e agora inclui o míssil ar-ar de curto alcance RVV-MD e as bombas guiadas KAB-250LG e K08BE, para ataque a alvos de superfície. “Externamente, a aparência é semelhante ao Yak-130, mas em termos de características é uma aeronave totalmente nova, incorporando os requisitos atuais, experiência real de combate e o futuro desenvolvimento da aviação de combate. Ela dispõe de sistemas embarcados avançados, um radar moderno e uma abrangente suíte de armamento, incluindo armas ar-ar e ar-superfície. Agora, é do tipo “dois em um”: não apenas um treinador, mas um verdadeira caça leve, que ultrapassa significativamente as capacidades de seu predecessor”, comentou o serviço de imprensa da estatal Rostec. “A modernização possibilitará que o avião possa realizar missões completas de treinamento e combate em todas as condições meteorológicas, de dia e de noite, ao nível de modernas aeronaves. As missões de combate do Yak-130M incluem o ataque a alvos na superfície e aéreos, incluindo Aeronaves Remotamente Pilotadas de grande porte”, disse Vadim Badekha, CEO da United Aircraft Corporation (UAC). O protótipo doe YAK-130M foi revelado publicamente em novembro de 2025 no Dubai Airshow 2025. Países que já operam o Yak-130 e novos clientes que têm planos de adicionar aeronaves modernas à frota de suas Forças Aéreas expressaram interesse em adquirir a aeronave (Foto: UAC). Revista Segurança & Defesa
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