FAB realiza campanha de ensaios para desenvolvimento do Sistema LINK-BR2

Os testes buscam aprimorar a comunicação segura e a troca de informações entre aeronaves e equipes em solo Entre os dias 19 e 30/10, a edição 2026 da Campanha IRIS ocorre na Base Aérea de Canoas (BACO) para mais uma fase de testes do Projeto LINK-BR2 — sistema de comunicação via enlace de dados da Força Aérea Brasileira (FAB). O protocolo LINK-BR2 permite a comunicação segura e criptografada por voz e dados e engloba aeronaves e estações de solo. Essa arquitetura amplia a consciência situacional dos tripulantes, controladores, além de contribuir para a tomada de decisão em operações aéreas complexas.

O objetivo principal da campanha é a certificação do sistema para uso operacional pela Força Aérea Brasileira. Para isso, são utilizadas três aeronaves F-5M e o avião-radar E-99M. A atividade é conduzida pelo Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA) e reúne representantes da Comissão Coordenadora do Programa Aeronave de Combate (COPAC), pilotos de prova do Instituto de Pesquisas e Ensaios em Voo (IPEV), engenheiros do Instituto de Fomento e Coordenação Industrial (IFI), militares do Primeiro Esquadrão do Décimo Quarto Grupo de Aviação (1º/14º GAV) — Esquadrão Pampa, da BACO e do Comando de Preparo (COMPREP), além de engenheiros e técnicos da empresa AEL Sistemas, desenvolvedora do projeto.

No dia 20/10, foi realizado o primeiro voo de certificação. Durante a missão, o sistema foi submetido a uma extensa lista de verificações, alcançando resultados expressivos — um marco decisivo para o projeto. Já no dia 27/10, foi realizado um voo para verificar a integração do sistema LINK-BR2 com a aeronave E-99M. Na ocasião, as aeronaves F-5M receberam, com sucesso, os alvos que foram detectados pela aeronave radar. O Diretor-Geral do DCTA, Tenente-Brigadeiro do Ar Mauro Bellintani, acompanhou parte dos testes na sala de controle da BACO e destacou os avanços do sistema. “Os resultados evidenciam o nível de maturidade do Sistema LINK-BR2, que avança mais um passo para certificação e, a partir daí, permitir o planejamento para integração em outras plataformas e sistemas da Força Aérea Brasileira”, salientou o Oficial-General. Texto e fotos: COPAC, BACO